当不锈钢管道在项目工程的布置过程中需要改变方向或使用点路径设计要求时，就需要使用不锈钢弯头，不锈钢三通管件连接，连接的管径不同就衍生出不锈钢异径三通，大家了解下不锈钢的异径三通。变径三通
1、外形轮廓成形模具的内腔形状决定的，因此，不锈钢三通的的主要因素是模芯的形状，包括三通的内外径尺寸、圆度、和侧面的平度等直接与模芯的形状相关，模芯的优劣决定了三通成形的，斜插变径三通，所以控制模芯的形状尺寸对三通来说是---的。变径三通
2、影响的因素三通肩部的尺寸、主管和支管过渡部位的形状等，反映三通---性的内容是依靠成形模取得的，因此三通模具的设计制造与维护是关系三通的重要因素变径三通
对每件变径三通的焊缝全长及管体进行超声波探伤检查，检查方法及验收应符合jb/t 4730的有关规定，ⅰ级合格。每件管件的直管段距管端100mm长度范围内，应进行纵波手动超声波或业主批准的其它有效超声波方法的分层检查，变径三通不允许有尺寸超过19.0mm的分层或夹杂缺陷存在。采用对比试块ф1.6竖通孔，以ф1.6孔反射波高100%探伤灵敏度，对焊缝和热影响区及其母材横波探伤。当缺陷产生的信号大于对比试块ф1.6竖通孔产生回波高度的00%则认为是缺欠，变径三通，变径三通该缺欠应修磨。
三通管件是石油、化工管道工程中一种重要而且用量较大的管道配件变径三通，目前，在我国管道工程中大多采用铸造三通管、锻制三通管、丁字焊接三通管和挤压三通管。
1.由于铸造三通不易---，在安装过程中常常需要大量的补焊工作，因而直接影响工程进度，并且铸造三通的缺陷不易检查变径三通，在工程投产后常发生泄漏事故，支管变径三通，所以不宜在石油、化工管道上采用。
2.锻造三通体型较大，在加工时要切削很多的材料，耗钢量较多且工艺复杂，加工成本高。
3.丁字焊接三通是在母管上开马鞍形焊口后与支管段直接焊接而成，不锈钢变径三通，由于马鞍形焊口在焊接时较难控制，这种三通弱点是高应力区正处于焊缝位置上，为了满足强度的要求，要用焊条堆焊足够的承载断面，这样制作一个焊接三通所用的焊接材料较多，劳动强度大，而且焊缝的无损探伤也较困难，容易留下事故---。变径三通
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